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太平新城将要打造昆明城市副中心

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昆明小编 发表于 2019-6-28 10:22:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
昆明小编
2019-6-28 10:22:42 68 0 看全部
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近日,昆明市副市长王冰在接听12345市长热线电话时,针对网友提出的太平新城规划滞后等问题,王冰表示,太平新城下一步将按照昆明市副城市中心打造。

这是迄今为止关于太平新城发展规格最高的定位,此前尚无这方面的官方说法。在昆明以往的城市新区规划中,也只有当年的北市区和现在的巫家坝有“城市副中心”的发展定位,其中北市区还因为当年昆明“一湖四片”发展战略的提出,很快自动丧失了发展成昆明城市副中心的可能。2013年,昆明市官方明确提出要建设的城市副中心是巫家坝片区,从位置、发展势头、规划来看,巫家坝确实也当得起未来城市副中心的身份,而将太平新城按照昆明副城市中心来打造,却是头一次提出。

先不论“城市副中心”和“副城市中心”有没有本质区别,也不说昆明同时搞两个“副中心”是否有必要和可能,姑且说在巫家坝有了昆明未来新中心的更高定位后,自动让出了副中心的位置,使太平新城有了补位的机会,可是太平新城要想建成昆明副中心,起码先得把交通问题解决了。

目前,昆明主城和太平新城之间的交通,基本靠一条石安公路和昆楚高速,可因为石安公路通车已近30年,道路破损严重,通行能力下降,昆明与太平之间绝大多数车辆都选择走高速公路。但高速公路又面临高速过路费的问题,每天往返的话都要差不多15元的过路费,交通成本较高,虽然昆明西收费站一直都有外迁的计划,但西收费站涉及债务等一系列问题,一直没法确定外迁时间,短期内可能很难搬迁。

另外,昆明市还规划有一条地铁安宁线,未来将在太平新城内设站,如果建成的话,太平新城和昆明主城以及安宁市区之间将通过地铁无缝连接。可是昆明地铁安宁线现在还迟迟没有得到批复,开工时间和通车时间更是遥遥无期。

好在石安公路安宁段的改造提升即将在下月开工,改造后石安公路安宁段将变为双向八车道,西山区辖区内变双向六车道。届时,昆明到太平新城的车程将缩减,同时也可节省过路费,降低通行成本。 可是即便这样,如果隔着一座收费站的太平新城都成了昆明副中心,你让呈贡怎么看?滇池国际会展中心又有什么想法?轰轰烈烈搞开发的草海、西北新城就愿意甘拜下风?



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